Filtro de aceite para Land Rover

Tengo un viejo Land Rover con un kilometraje de más de 300 000 km y yo mismo me encargo de todo el mantenimiento. El mayor reto es, probablemente, aumentar la vida útil del motor, ya que esta se ve mermada cuando las micropartículas de metal circulan por el motor actuando en puntos importantes como un "papel de lija líquido". Me resultaba demasiado caro comprar un filtro magnético, tal y como ya van incorporados en los vehículos nuevos; ¡y es que una pieza de este tipo puede costar la friolera de 800 €!

Así pues, construí yo mismo un filtro de aceite magnético. Para ello, pegué 6 bloques magnéticos del tipo Q-40-10-05-N en el filtro de aceite viejo. Coloqué otros 4 en el cárter de aceite para que pudiera atrapar las partículas más pequeñas.

Esta imagen muestra cuántas partículas quedan adheridas tras recorrer tan solo otros 10 000 km. A la hora de limpiarlo, las partículas se pueden eliminar frotando.

Para los vehículos viejos estos imanes son una auténtica bendición.